江苏省无锡市人民政府


无锡市旅游船舶污染防治和安全管理办法

市政府令第110号



　　《无锡市旅游船舶污染防治和安全管理办法》已经2009年6月26日市人民政府第18 次常务会议审议通过，现予发布，自2009年9月1日起施行。

　　
市 长 毛小平

　　
二○○九年七月一日

　　无锡市旅游船舶污染防治和安全管理办法

　　第一条 为保护和改善水环境，保障游客、船员、旅游船舶安全，促进经济社会与生态环境协调发展，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《江苏省内河水域船舶污染防治条例》、《江苏省太湖水污染防治条例》等有关法律法规规定，结合本市实际，制定本办法。

　　第二条 旅游船舶在本市行政区域内河水域内的航行、停泊、作业等与水域环境、水上交通安全有关的活动，应当遵守本办法。

　　长江江阴段旅游船舶污染防治和安全管理按照国家、省有关规定执行。

　　第三条 本办法所称旅游船舶，是指从事水上游览观光、休闲娱乐等活动的各种机动船艇、非机动船艇、排筏以及水上固定或者浮动设施。

　　第四条 市、市（县）、区环境保护行政主管部门对本辖区内河水域内水污染防治实施统一监督管理。

　　市、市（县）、区交通行政主管部门主管本辖区内河水域内旅游船舶污染防治和安全管理工作。同级的地方海事管理机构负责本辖区内河水域内旅游船舶污染防治和安全监督管理工作。

　　旅游、园林、安监、公安等部门，应当按照各自职责，协同做好旅游船舶污染防治和安全管理相关工作。

　　第五条 旅游船舶应当按照有关规定不得从事水上餐饮活动。

　　第六条 列入登记范围的旅游船舶应当持有合法有效的航行、作业证书和证件，具备国家规定的有关条件，方可航行。

　　第七条 尚未列入船舶登记范围的旅游船舶应当取得地方海事管理机构签发的《船舶签证簿》，并具备下列条件，方可航行：

　　（一）具有制造企业的产品合格证或者有关行政部门、行业协会的技术检验、检测证明；

　　（二）具有符合乘客定额的稳性和强度；

　　（三）需专人操作的，应当配备符合规定的船员；

　　（四）船名须经地方海事管理机构确认。

　　第八条 游客自行操纵的旅游船舶（简称自操船）应当具有质量合格证书。

　　第九条 新增经营性旅游船舶，应当依法办理有关手续。

　　第十条 禁止非经营性旅游船舶从事经营性活动。

　　第十一条 鼓励非经营性旅游船舶的所有人参加协会或者俱乐部，进行自主管理。

　　协会和俱乐部应当接受地方海事管理机构的监督管理。

　　第十二条 旅游船舶所有人或者经营人应当按规定在旅游船舶和专用码头、泊位配备相应的安全和通讯设备，保持良好的工作状态，并与水上搜救中心联网。

　　第十三条 旅游船舶收集和处理污染物应当遵守下列规定：

　　（一）如实记载《油污水记录簿》、《垃圾处理记录簿》，并随船保存 2 年；

　　（二）配备污水储存柜、粪便储存柜和垃圾接收容器，并在放置位置标明有关管理要求；

　　（三）告知乘客有关垃圾管理要求，妥善收集垃圾；

　　（四）在船舶签证时向地方海事管理机构提供油污水、垃圾等污染物上岸的接受证明。

　　第十四条 旅游船舶应当达标排放，并逐步使用清洁环保能源。

　　第十五条 禁止旅游船舶直接向水体排放含油污水、压载水、生活污水，倾倒生活垃圾等污染物。

　　第十六条 新建、改建、扩建旅游船舶专用码头，应当依法进行环境影响评价、防洪评价和安全评估。

　　第十七条 旅游船舶停靠的专用码头、泊位，应当设置船舶污染物接收、处理设施、设备，符合污染防治要求，并负责打捞清理专用码头、泊位作业区域内的水上漂浮物。

　　第十八条 本办法施行前依法投入使用的旅游船舶，符合本办法规定的，继续投入使用；不符合本办法规定的，进行整改，经整改仍不符合本办法规定的，不得投入使用。

　　第十九条 旅游船舶的所有人或者经营人应当按照安全生产有关规定，建立安全责任制和安全操作规程，制定突发事件旅客紧急疏散和应急救援预案，并定期组织演练。

　　第二十条 旅游船舶应当按照地方海事管理机构核准的航线、航路航行，并按有关规定办理相关保险。

　　第二十一条 旅游船舶严禁超载航行。

　　旅游船舶夜间航行，应当将夜间航行方案报地方海事管理机构备案。不具备夜航条件的旅游船舶不得夜航。

　　第二十二条 自操船航行前，其所有人和经营人应当向操纵者告知安全注意事项、操作技术要领和安全操作规程，并加强自操船的安全管理。

　　第二十三条 敞开舱式旅游船舶航行时，所有人员应当穿着救生衣。

　　第二十四条 旅游船舶遇到大风、大雾等恶劣气候时，应当主动停止航行，并服从地方海事管理机构的管理。

　　第二十五条 旅游船舶应当在专用码头、泊位停泊或者上下乘客。遇有紧急情况，需要在其他码头、设施、水域临时停泊、上下游客的，应当向地方海事管理机构报告，并采取有效措施保证游客安全。

　　第二十六条 旅游船舶发生污染或者安全事故，应当立即向事故发生地的地方海事管理机构报告，同时采取有效措施控制污染损害或者进行自救。

　　第二十七条 旅游船舶造成污染的，地方海事管理机构可以依法采取强制清除、强制打捞或者强制拖航等污染防治应急处置措施。责任方承担相应的污染控制、清除、损害和赔偿费用。

　　第二十八条 旅游船舶的水上治安管理按照国家、省有关规定执行。

　　第二十九条 违反本办法规定，法律、法规另有处罚规定的，从其规定。

　　违反本办法规定，属于有关部门职责范围内的，分别由有关部门予以处罚。

　　第三十条 违反本办法第六条规定，未取得《船舶签证簿》擅自航行的，由地方海事管理机构责令其停止航行，给予警告，或者处以 200 元以上 1000 元以下罚款。

　　第三十一条 违反本办法第十七条规定，旅游船舶直接向水体排放含油污水、压载水、生活污水，倾倒生活垃圾等污染物的，由地方海事管理机构对旅游船舶所有人或者经营人处以 1000 元以上 10000 元以下罚款；情节严重，构成犯罪的，追究其刑事责任。

　　第三十二条 违反本办法第十九条规定，旅游船舶未按照地方海事管理机构核准的航线、航路航行的，对旅游船舶所有人或者经营人处以 500 元以上 2000 元以下罚款。

　　第三十三条 违反本办法第二十二条规定的，旅游船舶有不穿着救生衣人员航行的，由地方海事管理机构对旅游船舶所有人或者经营人处以 200 元以下罚款。

　　第三十四条 国家机关工作人员在旅游船舶污染防治和安全管理工作中滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守，尚不构成犯罪的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　第三十五条 本办法自2009年9月1日起施行。

　　江阴市、宜兴市可依据本办法，结合当地实际，制定相应实施细则。

内蒙古自治区人民政府


蒙古自治区2004年地质灾害防灾预案


【颁布单位】内蒙古自治区人民政府
【颁布日期】2004/05/19
【文号】内政办字(2004)183号

为切实做好2004年我区地质灾害防治工作，根据《地质灾害防治条例》（国务院令394号）和《内蒙古地质环境保护条例》，编制本预案。

一、2003年度全区地质灾害概况

2003年度我区突发性地质灾害共发生28起，估算直接经济损失1224.2万元。灾害发生次数比2002年上升17起，死亡人数增加4人，直接经济损失较上年度减少1270.8万元。

发生的地质灾害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地裂缝。共计发生崩塌2起（死亡2人），直接经济损失约23万元；滑坡9起，直接经济损失约206万元；泥石流6起（死亡2人），直接经济损失约132.7万元；地面塌陷9起，直接经济损失约812.5万元；地裂缝2起，直接经济损失约50万元。

上述地质灾害有60％发生在2002年预报的重点防治区内。在28起地质灾害中，由于降雨等自然因素诱发的有12起，由于公路建设、采矿等人类工程活动引起的有16起，分别占发生灾害总数的43％和57％。人类工程活动引发的地质灾害2003年呈上升趋势。

二、2004年全区地质灾害预报

根据对区内区域地质环境条件、地质灾害主要控制因素，结合地震趋势预报和气象资料的综合分析认为，2004年区内地质灾害重点防范区主要分布在：

（一）阴山山地大青山至乌拉山南麓的中低山丘陵区，即乌兰察布市兴和县、卓资县，呼和浩特市土默特左旗，包头市土默特右旗、石拐区，巴彦淖尔盟乌拉特前旗，山前沟谷及修路采石等工程切坡地带极易发生泥石流、崩塌、滑坡等灾害。

（二）大兴安岭东麓、东南麓及南麓的低山丘陵区，即呼伦贝尔市牙克石市、扎兰屯市，兴安盟突泉县、科右前旗，通辽市扎鲁特旗，赤峰市翁牛特旗、松山区以及喀喇沁旗易发生泥石流、崩塌、滑坡等灾害。

（三）鄂尔多斯高原的低山丘陵区，即乌海市，鄂尔多斯市东胜区、准格尔旗、达拉特旗、杭锦旗极易发生泥石流、滑坡等灾害。

（四）贺兰山西麓低山丘陵区，即乌达―巴彦浩特公路切坡地段，极易诱发崩塌、滑坡灾害。

（五）区内主要矿山，即包头市石拐，赤峰市元宝山、平庄，呼伦贝尔市大雁、扎赉诺尔，乌海，鄂尔多斯市东胜、准格尔等煤矿区和乌兰察布市白乃庙铜矿等，因地下采空区范围不断向外延伸，极易发生新的地裂缝、地面塌陷。

三、重点地段地质灾害隐患点评价预测

（一）呼伦贝尔市

1.扎兰屯市泥石流。1998年在该市东山沟、哈拉苏、方家沟和五里小站沟曾发生过泥石流，目前仍具备再次发生的条件，威胁当地居民生命财产和建筑、道路及滨洲铁路的安全。

2.牙克石市乌努尔镇2003年发生多起地质灾害，目前仍具备再次发生的条件，应采取必要的防范措施。

3.在位于海拉尔至伊敏河57公里处存在一大型危岩体隐患，直接威胁海拉尔至伊敏煤矿的公路与铁路安全。估计潜在直接经济损失为500万元。

4.呼伦贝尔大雁煤矿、扎赉诺尔煤矿地面塌陷。受地下采空区向外延伸之影响，在原塌陷区周围地表多处可见地裂缝，在降雨或地震诱发下极易发生地面塌陷，威胁附近居民生命财产安全。

（二）兴安盟

突泉县、科尔沁右翼前旗泥石流。该区域是我区泥石流多发区之一，活动相当频繁，只要降水条件具备，几乎年年发生。

（三）通辽市

1.科左后旗大青沟1998年曾发生过多处滑坡，2003年7月又发生一起滑坡，如遇较大降雨仍会复发。

2.扎鲁特旗阿日昆都伦苏木1998年曾发生过泥石流，目前再次发生泥石流的条件依然存在，威胁304国道的安全。

（四）赤峰市

元宝山煤矿至平庄煤矿滑坡、地裂缝、地面塌陷。在塌陷区周围地表多处可见地裂缝，2002年6月发生滑坡4起，2003年发生2起地面塌陷，造成了巨大的经济损失，2004年汛期仍是预防滑坡（包括弃土产生的滑坡和露、采边坡等产生的滑坡）、地面塌陷发生的重点地段。

（五）乌兰察布市

新建110高速公路2003年由于切坡等发生多处滑坡，目前治理方案已确定，正在实施中，2004年汛期仍是防范重点。

（六）呼和浩特市

1.武川县哈达门森林公园2003年7月4日发生山体崩塌，造成2人死亡，直接经济损失20万元。该处遇强降雨或强震动有再次发生崩塌的可能，汛期应重点监测。

2.土左旗道试沟、黑拉沟、上达赖沟，2002年发生泥石流4起，具备再次发生泥石流的条件，威胁沟岸或沟前居民生命财产和呼包高速公路安全。

（七）包头市

1.石拐大发滑坡。自1979年复活以来，一直在蠕动变化，每到汛期滑动速率加快，目前地面多处出现地裂缝，如遇强降水滑动可能性极大，影响召沟行洪，威胁长汉沟矿及大发窑8000多居民生命财产安全。

2.石拐红旗山危岩体。1996年5月3日包头市发生6.5级地震后，山体出现大量裂缝和塌陷。在红旗山脚下为石拐区工人村居民区，有房屋352间，居民1056人。遇暴雨或地震山体随时都有崩落或下滑的可能，一但暴发大规模滑坡，工人村居民的生命和财产将遭受巨大损失。

3.石拐区国庆乡腮大坝村滑坡。2003年3月29日发生滑坡、滑坡体土方量约1300m3，毁民房5间，受灾人口9人，损失约10万元，遇暴雨有再次发生的可能。石拐区陶园社区由于地下水上升引发的地面下沉已造成19户居民房屋受损。受威胁居民98户215人，汛期地下水位上升，危害将进一步扩大。

4.包头市土右旗霍洞沟泥石流。遇暴雨具有再次发生泥石流的条件，威胁呼包高速公路和沟岸两侧居民生命财产安全。

（八）鄂尔多斯市

1.达拉特旗西柳沟泥石流。该流域内地形复杂、高差大、松散固体物质储量丰富，在暴雨作用下极易产生泥石流，直接威胁包钢黄河取水水源地及包头市市区供水安全。

2.109国道东胜至大饭铺公路滑坡。位于马家圪卜附近，1994年因修路切坡，使边坡失稳，约有1公里长的路段36万方的滑坡体，每到汛期就下滑堵塞交通，虽经简单处理，但尚未根治。

3.东胜煤矿、准格尔煤矿区及附近区域易发生滑坡、泥石流。矿区因所处地势高、地形切割严重、河道坡降大、岩石风化破碎、松散固体物质量极为丰富，再加上采矿剥离土石任意堆放和修路、建房切坡等人类活动的影响，当遇暴雨极易产生滑坡、泥石流等地质灾害。

（九）人类工程活动强烈区、带

各盟市、旗县市区2003年至2004年新建公路、铁路、矿山开发、工业园区，处于丘陵山区的切坡等破坏地质环境地段，极易诱发崩塌、滑坡等地质灾害，也是2004年汛期地质灾害防范的重要地段。

四、防灾、减灾措施建议

针对前述重点防范区及重点地段的地质灾害隐患点的评价预测，特提出如下防灾、减灾措施建议：

（一）各地汛期要加强对重点区和危险点上崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等地质灾害的监控和预防，尤其在威胁居民、建筑物、铁路、国道等地质灾害重点防范点，要组织有关部门和单位做实地调查了解，全面掌握地质灾害的基本情况和动态。

（二）已完成县（市）地质灾害调查与区划工作的扎兰屯市、石拐区、元宝山区、突泉县、兴和县，要切实落实群测群防工作，明确具体监测责任人，做好地质灾害监测预警工作。

（三）在掌握基本情况的基础上，对具备发生地质灾害条件的危险点，要强化监测、预测、预报工作，提出具体的防灾预案，并加紧组织实施。对于难以治理的地质灾害危险区内直接受威胁的居民，尽早安排搬迁，以免灾害发生。

（四）在可能发生地质灾害的重点地区或地段，从事建设项目或其它挖掘活动，必须事先进行地质灾害危险性评估，以防诱发地质灾害。

（五）在汛期到来前，要加强地质灾害预防知识宣传教育，提高全民保护环境和防灾减灾意识。要充分利用地球日、环境日、减灾日等有关节日，开展宣传教育活动，大张旗鼓地宣传地质灾害预防工作的重要性和必要性，宣传防治地质灾害基本知识，尤其是要让地质灾害多发区和隐患点附近的居民，掌握地质灾害突发前的征兆和发生时的紧急避让方法，明确撤离路线，尽可能的减少损失。

（六）地质灾害治理经费要列入各级人民政府的财政预算。要逐步建立地质灾害专项基金，要充分调动社会各方面的积极性，建立多元化、多渠道的投资机制，鼓励社会援助，努力争取国家资助。

五、坚持汛期地质灾害隐患巡回检查制度和速报制度

（一）坚持重要隐患点巡回检查制度

地质灾害防治工作是一项全社会的公益性事业，也是各级人民政府和有关部门的一项重要职能，各级人民政府有关部门必须有高度的责任感和事业心，加强地质灾害防治的监督、管理和实地调查研究。每年巡视工作应不少于两次（汛前一次，汛中一次），巡视中应对其危害性作出初步判断，提出防治措施建议，并予以具体落实。对已建和在建的地质灾害防治工程进行一次工程质量全面检查，消除工程隐患，确保人民生命财产安全。同时检查灾害监测任务层层落实情况，做到责任到人，制度严密。

要认真落实汛期值班制度和险情巡视制度。在汛期，各级国土资源管理部门和有关部门、单位要有专门人员日夜值班，做到责任到人，值班到位。

（二）坚持灾害发生后的速报制度

灾害发生时，担任监测任务的单位、个人和基层组织要立即向当地人民政府和国土资源行政主管部门报告灾情，并同时报自治区国土资源厅。当地国土资源行政主管部门要迅速组织力量赴现场调查、了解灾害发生的原因、发展趋势，协助当地人民政府妥善采取应急措施，防止灾情进一步扩大，并将灾情的详细情况和处置情况随时上报上级人民政府和国土资源行政主管部门。遇重大灾害时，上级人民政府、国土资源行政主管部门及有关部门必须尽快赴现场勘查处理灾害事故。处理完毕后，当地国土资源行政主管部门要编制详细、完整的调查处置报告，报送当地和上级人民政府及自治区国土资源厅备案。必要时，自治区国土资源厅要向国土资源部报告灾害情况。